2020年2月9日星期日

千真萬確的真理:(3)聖經是合理的真理 - 約翰.麥克阿瑟


聖經不是某些具玄秘色彩的真理「發報機」,它不是一種用命理學密鑰來編碼的信息,聖經的文本也不需要用虛無縹緲的視野來解讀其含義。神已經慈仁地選擇了與人類溝通的方式,即憑著祂恩賜給人的理智,人就可以去了解祂清晰、客觀與合乎情理所啟示的道。

神在聖經裡客觀的啟示是可以通過正常的理性思考來理解的,它是合乎邏輯且毫無矛盾的,沒有錯誤、沒有謊言或不合理的原則。由於我們人類理智的有限的,對我們來說聖經似乎存在某些不一致或矛盾的地方,事實上,聖經是沒有邏輯上的矛盾。終究來說,聖經裡沒有矛盾的地方,沒有幻想的東西,沒有荒謬的言論,沒有不一致的內容,也沒有神話的色彩。

神的真道包含用正常語言來講述的真人真事真實的歷史,而聖經是能夠用我們探求去了解其它事務的同一種方式來去了解的,即是運用理性思維就可以明白的。我們使用理性思維去解一條數學問題、閱讀一個工程的示意圖或診斷一種疾病。同樣,聖經是可以根據人類理性的正常思維模式來理解的,即是透過思考就能夠明白,而不是透過玄秘的靈感或頓悟。

然而,這並不意味理解聖經不需要屬靈上的助力,正如使徒保羅在哥林多前書214中說:「然而,屬血氣的人不領會神聖靈的事,反倒以為愚拙,並且不能知道,因為這些事惟有屬靈的人才能看透。」屬血氣的人是未蒙神重生的人,因他仍在罪的綑綁當中,所以他的心思意念仍然處於昏暗之中。只有蒙聖靈的光照才能帶來得救的信心和悔改,因此,儘管對聖經有全方位真正的理解僅限於信徒,信徒仍然需要通過正常的理性思維的途徑來實現對聖經的真正理解。同樣,未蒙重生的人要對他的不信負上責任,因為根據正常的理性思維能力他能夠得到神存在的證據(羅馬書118-20),人之所以落在神的忿怒之下,是因為他沒有遵循正常的理性思維和良知來承認神是他的創造者、律法擬定者和審判官。不管世人如何聲稱,相信創造論比相信進化論更合情合理。人在神面前是有罪的,因為他並沒有遵循神賦予的理性去探求宇宙中最顯然的事實,就是神。

聖經的合理性對信徒也有影響,我們本來就應當藉著理性來理解神的真道。尼希米記第8章記載以斯拉記站在眾人面前用了半天的時間宣讀聖經,向他們解釋經文的含義。在以斯拉記第7章裡,我們看到以斯拉閱讀聖經、考究聖經、遵行聖經的教導、然後就是宣講聖經(以斯拉記7:10)。在向人們解釋聖經之前,他需要了解聖經的含義。這是很重要的一點,因為許多基督徒相信聖經真正的含義是通過某些直覺或經歷而落在某一個個體身上的,他們尋求通過非理性的方式來解讀神真道的理性真理。

這就是另一方面為什麼教會擔當不起效法或跟隨這個走向滅亡的世界。莫蘭德(J.P. Moreland)生動地描述了當文化向理性和批判性思考投降時所做成的危險:「我們低頭凝視著上滿了子彈的槍,我們擔當不起假裝它好像沒有子彈那樣。[1]他繼續說

我們的社會用知名之士代替了英雄、追求身材苗條代替了尋求見識廣博的品格、用影像和個性代替了實質本體和深度。在政治操作上,化妝師比演說寫稿員更重要,所以當我們走進投票間投票的時候,並不是基於一種成熟的哲學,就是對國家未來的發展,而是基於滿腦子的影像、情緒和口號等打包而成30秒的「金句」。這些充斥在電視清談節目裡令人麻木的、荒謬的廢話就被數以百萬計渴望這種東西的無聊和寂寞的美國人消化了。[2]

莫蘭德所描繪的恰恰就是席捲當今大多數社會的一種「反智主義」現象的巨浪。可悲的是,它也湧入了教會。如今,許多自稱信徒的人對嚴謹且理性地去研習神的真道不感興趣,他們反而喜歡透過其他方法去尋求啟發和指引。有些人甚至採用異教的一些宗教儀式,而另外有些人在等候神可聽見的聲音或從聖靈那裡得到直觀的靈感來解讀聖經。

用這種玄秘的方式來尋求神和祂的真理其實本質上是非理性的。事實上,追求私意和主觀的解讀實質上就是否定神真理的客觀性和合理性,也否認了神默示之真道的完備性,即假定我們需要知道的比神在聖經裡所說的還要多。最終,這種用「反智」的方式來尋求真理常常導致好像「靈恩運動」那種的混亂。而對另一些人來說,這種方式會導致沮、絕望和離經叛道。

神賜給我們理性思維的能力是有一個目的的,如果我們想認識祂、明白祂的真道所啟示的是什麼,我們必須理性地去研習聖經,遵循邏輯和理性的正常過程,並運用純正的解經學來真正的去理解其含義。聖經的合理性其實是一個極大的祝福,因為神的真道是有一個堅定不移、貫徹如一的含義,而不是一大堆難以捉摸、散亂無章、主觀的解讀,所以對每一個人來說,都可以帶著堅定的信心去了解它。

[1] J.P. Moreland, "Love Your God with All Your Mind" Colorado Springs, CO: NavPress, 1997. pp.21
[2] J.P. Moreland, "Love Your God with All Your Mind" Colorado Springs, CO: NavPress, 1997. pp.21

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